冷庫建造并不是一個簡單的項目，需要投入較多的人力、物力和財力，具有一定的技術含量。那么在日韩一区二区三区免费视频丨精品一区二区三区AV天堂丨国产日韩中文字幕丨精品视频一区二区三区四区丨亚洲中文字幕AV在线天堂丨亚洲天堂2024丨中国免费毛片丨欧美福利视频 冷庫建造設計怎樣提高貨架利用率呢？

　　1、首先對自己所需存儲貨物的品種、數量有明確的定位。只有客戶清楚知道自己的需求之后，建造商才能有針對性的對貨架的類型進行設計。

　　2、如果客戶所需要存放的貨物數量較大，出入庫的頻率適中，但是貨物的耐存放期限較短，需要盡早對先入庫貨物進行處理。那么選擇穿梭型貨架不失為一種明智的選擇。穿梭式貨架與貫通式貨架一樣，將貨物的存放通道與穿梭車作業通道合二為一，大大提高了冷庫內面積的使用率。與貫通式貨架不同的一點是穿梭式貨架可以在通道兩端同時作業，一端為貨物入庫端，一端為貨物出庫端，在貨物出庫后由穿梭車將剩余貨物從入庫端推送到出庫端。在節省冷庫內作業空間、提升利用率的條件下利用先進先出的模式更好的保證了存儲貨物的質量。

　　3、如果客戶所需存放的相同類型貨物數量大，耐存放期限長并且出庫入庫操作不太頻繁，制冷會建議客戶在冷庫建造后設計貫通型的貨架，即存放在該貨架上的貨物是由通道一端開始堆放，從另一端開始出庫，是典型的先進后出類型。該類型貨架所需建造成本較低，在大多數客戶的承受范圍之內。并且該設計將貨架通道即為叉車作業通道，大大提高了冷庫內面積的使用率，每一貨架都可存放大量的貨物，大大提高了冷庫內空間的使用率。

　　4、如果客戶在冷庫建造完畢之后，需要在存面積一定的冷庫內盡可能存放數量較多的貨物，那么此時可以選擇設計雙深度型貨架。此類型貨架乃是在貫通式貨架的基礎上進行的進一步改良，即在貨架的存放深度方向設計兩個存儲貨位，在相同的存放面積內減少一通道，最大限度的提升了冷庫利用率。但是該貨架存放的貨物為典型的先進后出型，客戶需要根據貨物的類型進行選擇。

　　5、以上就是中山科瓦特在冷庫建造完畢之后為客戶提供的三種貨架設計類型。貫通型、穿梭型以及雙深度型貨架在保證貨物存放規整、空氣流通順暢的前提下分別為不同存儲要求的客戶提供給了選擇，能夠大大提高冷庫在后期運營中的利用率。